隨著國家治理超載(zai)力(li)度的加大和計重收費政策(ce)的實施，如何(he)提高車輛運(yun)載(zai)能(neng)力(li)成為了各生產廠家迫切解決(jue)的問(wen)題(ti)之一。

在當前掛車市場持(chi)續低迷(mi)的(de)背景下，大運(yun)掛車異軍突起，月(yue)度銷量持(chi)續走高，各(ge)類車型(xing)銷售(shou)呈現“百花(hua)齊放”之勢。對此，記者采訪(fang)了部分掛車經銷商，發(fa)現：無論從產品(pin)質量，還是(shi)市場拓展，大運(yun)掛車均(jun)逆勢而(er)揚。為(wei)何會如此？區(qu)區(qu)“新兵”，怎(zen)顯(xian)“將(jiang)范”。隨后，記者從中發(fa)現了奧秘(mi)。

大運(yun)掛車借助重(zhong)卡參(can)數量身設計，車輛整體采用國(guo)內外(wai)最(zui)先進的PRO/E三(san)維設計(ji)，并利(li)用CAE對掛(gua)車負荷進行全(quan)面分析，最大限(xian)度保證整車結(jie)構(gou)的(de)合理(li)性。

大梁(liang)整體拋(pao)丸(wan)處理，為國內(nei)首家(jia)采用電泳、磷化(hua)工(gong)藝(yi)的廠家(jia)，大大增強了車輛油漆(qi)(qi)的附著力和光澤(ze)度，并有普(pu)通漆(qi)(qi)和金屬漆(qi)(qi)兩(liang)種(zhong)選配。

貨箱及車門采用整體式鎖桿設計，開關方便，卸煤更快。車身采用高強度鋼材，有效降低車身重量，經濟性更好。車廂保留運煤車輛的標準設計，斜拉桿可防止貨廂漲開，骨架車的質量要求很高

分段式前廂結(jie)構(gou)，強度高，防止前板漲箱變形。同時(shi)，花(hua)紋管防滑爬梯(ti)設計(ji)，細微處(chu)體現關懷。另外，大(da)運掛(gua)車選用知名(ming)廠家高質量的40Cr牽引銷，強度高，使用壽命長。

大梁采用T700L高強鋼，由全自(zi)動(dong)埋弧焊(han)機焊(han)接，為國內(nei)首家采用H型翼緣校正機進行冷校正的掛車生產廠家，有(you)效消除火焰(yan)校正對大(da)梁材質的影響及在焊接(jie)過程中產生的焊接(jie)應力，保證大(da)梁強(qiang)度。另外，車橋(qiao)采用國內知名(ming)品(pin)牌Fuwa的產(chan)品，15萬公里免維護(hu)。輪胎采用雙錢、前進、浪馬、普利司通18層真空輪胎，使用壽命更長。

車身采用10片帶槽板簧，既滿足了額定載(zai)重(zhong)需求，又優化了車身自(zi)重(zhong)。同時(shi)，大運掛車安(an)裝了威伯科(ke)、科(ke)密、萬安(an)等(deng)知名ABS系(xi)統，確保掛車(che)安全行駛。

　鋁合金儲氣筒，自重更(geng)(geng)輕(qing)，耐(nai)老化(hua)，使用時間更(geng)(geng)久，且(qie)更(geng)(geng)能保證儲氣筒內部清潔度(du)，提升剎車性(xing)能。另外，輕(qing)量化(hua)支腿(tui)的使用及(ji)電路、氣路的布置整齊(qi)，均凸(tu)顯出(chu)大(da)運掛車的小(xiao)細節(jie)及(ji)大(da)品質。

掛車(che)服(fu)務，一(yi)直是公司(si)及(ji)用戶(hu)密切關注的問題(ti)，如(ru)何做才能為客戶(hu)排憂(you)解難？大運(yun)(yun)掛車(che)，創新(xin)服(fu)務模式，與大運(yun)(yun)重(zhong)卡服(fu)務網(wang)絡整(zheng)合，服(fu)務站遍布全國(guo)，服(fu)務半徑精確至100公里之內，車輛出現(xian)故障(zhang)，可到就(jiu)近服(fu)務站(zhan)維(wei)修； 24小時(shi)服務(wu)熱(re)線400 653 9890，為客(ke)戶提供“全(quan)天候、全(quan)方位(wei)、全(quan)過程”的管(guan)家式服務(wu)； 行業首(shou)家(jia)推出免費首(shou)保(bao)； 提供外(wai)出救援服務。

 2015年(nian)，大運(yun)掛車推出五(wu)款(kuan)新型升級版掛車，實用性更(geng)強，更(geng)貼近市(shi)場。無論從(cong)產品(pin)設計、工藝流程，還是質量(liang)配置、服(fu)務保障(zhang)，大運(yun)掛車均(jun)能產品(pin)使用可(ke)靠，服(fu)務到位，并通過(guo)自(zi)重、工藝、可(ke)靠、服(fu)務及(ji)收益(yi)五(wu)大突破，切(qie)實打造高(gao)端掛車領導品(pin)牌。